Güney Kore'nin Muan şehrinde Jeju Air'e ait bir yolcu uçağının inişi sırasında meydana gelen kazada 179 kişi hayatını kaybetti. Yonhap haber ajansının bildirdiğine göre, Boeing B 737-800 tipi uçak, son 48 saatte tam 13 uçuş gerçekleştirmişti. Seyahat sektöründen yetkililer, kazanın ardından yaptıkları açıklamada, uçağın çeşitli tur acenteleri aracılığıyla "daha uygun fiyatlı" tur uçuşları düzenlediğini ve bu yoğun programın uçak performansı üzerindeki olumsuz etkilerini değerlendirdiklerini belirtti.
Uçağın gerçekleştirdiği uçuşlar arasında Çin, Tayland, Malezya, Japonya ve Tayvan gibi farklı destinasyonların bulunduğu öğrenildi. Jeju Air, ülkede aylık uçuş saati bakımından en yoğun kullanılan hava yolu firmalarından biri olarak biliniyor. Firmanın uçaklarının, temmuz-eylül döneminde her biri için aylık ortalama 418 saat uçuş kaydı bulunuyor.
Kazanın Ardından Teknik Sorunlar Gündeme Geldi
Kazanın ardından başka bir Boeing B 737-800 model uçağın da benzer sorunlar yaşadığı ortaya çıktı. Gimpo Uluslararası Havalimanı'ndan kalkan bir Jeju Air uçağı, kısa süre sonra iniş takımında tespit edilen arıza nedeniyle geri dönmek zorunda kaldı. Uçaktaki 161 yolcu, sorun hakkında bilgilendirildikten sonra başka bir uçakla yola devam etti. Ancak 21 yolcu, güvenlik endişeleri nedeniyle bu yeni uçağa binmeyi reddetti.
Jeju Air yetkilisi Song Kyung-hoon, dönüş yapan uçakta yapılan kontrollerde iniş takımının işlevsel olduğunun tespit edildiğini açıkladı. Bu olay, kazanın ardından Jeju Air uçaklarının teknik durumu ve bakım süreçlerini tekrar gündeme taşıdı.
Trajedinin Sebebi: İniş Takımı Arızası
Yetkililer, kazanın iniş takımlarındaki bir arızadan kaynaklandığını doğruladı. İlk denemesinde iniş takımları açılmayan uçak, ikinci denemede zorunlu iniş yapmaya çalışırken kontrolden çıkarak kazaya yol açtı. Uçağın bu kadar kısa süre içinde yoğun bir şekilde kullanılmasının, teknik sorunların gelişmesinde etkili olabileceği değerlendiriliyor.