Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde, yaşlı araçların trafikten çekilerek ekonomiye kazandırılması amacıyla önemli bir kanun teklifi sunuldu. Teklife göre, 25 yaş ve üzeri araçlarını hurdaya çıkaran araç sahiplerine, yerli üretim yeni araç alımlarında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti sağlanması öngörülüyor. Ayrıca şoför esnafı için ticari araç alımında ÖTV ve Katma Değer Vergisi (KDV) muafiyeti de gündeme taşındı.
25 Yaş Üstü Araçlar Trafikten Çekilecek
Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından sunulan teklifte, Türkiye’deki araç yaş ortalamasının yüksek olması ve yaşlı araçların çevre, ekonomi ve trafik güvenliği üzerindeki olumsuz etkileri gerekçe gösterildi. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Türkiye’deki 30 milyonun üzerindeki aracın %25’inin 21 yaş ve üzerinde olduğu belirtiliyor. Bu durumun, hem akaryakıt israfına hem çevre kirliliğine hem de tamir masrafları nedeniyle ekonomik kayıplara yol açtığı vurgulanıyor.
Teklifte, 25 yaş üstü araç sahiplerinin araçlarını hurdaya ayırmaları halinde, yalnızca Türkiye’de üretilmiş yeni araçlarda geçerli olmak üzere ÖTV muafiyeti uygulanması önerildi. Böylelikle eski araçların geri dönüşümü sağlanarak ekonomiye katkı sunulması hedefleniyor.
Ticari Araçlarda ÖTV ve KDV Muafiyeti Talebi
Meclis’e sunulan bir diğer teklif ise ticari araçlarla geçimini sağlayan şoför esnafını ilgilendiriyor. Bu teklife göre, şoför esnafı 10 yıl boyunca ticari faaliyetlerde kullanmak üzere satın alacağı yeni araçlarda ÖTV ve KDV’den muaf tutulacak. Şoförlerin mali yükünü hafifletmeyi amaçlayan bu düzenleme, sektörel gelişimi de desteklemeyi hedefliyor.
Geçmişte Hurda Araç Teşvikleri ve TESK’in Çağrısı
Hurda araç teşvikleri Türkiye’de ilk olarak 2003 yılında uygulanmaya başlamış, ardından farklı dönemlerde çeşitli şekillerde devam ettirilmişti. Son hurda araç teşviki 2019 yılında sona ererken, Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken, bu teşviklerin yeniden yürürlüğe girmesi çağrısında bulunmuştu. Palandöken, eski araçların çevreye ve ekonomiye zarar verdiğini, bu nedenle hızlı bir çözüm gerektiğini ifade etmişti.
