Trafikte sıkışıklık ve hava kirliliği, günümüz şehirlerinin en büyük problemleri arasında yer alıyor. Troleybüsler, elektrikle çalışan bu araçlar, çevreye dost bir alternatif olarak öne çıkıyor. Peki, Troleybüs nasıl çalışır? Troleybüsler trafiği engeller mi?
Troleybüs nasıl çalışır?
Troleybüs, elektrikle çalışan ve genellikle yolda asılı olan iki elektrik hattından enerji alan bir otobüs türüdür. Tramvaylardan farklı olarak, ray yerine lastik tekerlekler kullanır, bu da ona daha fazla hareket kabiliyeti sağlar. Tramvayların aksine, yalnızca tek bir kabloyla enerji sağlamak mümkün değildir, çünkü lastik tekerlekler üzerinden akım geçişi sağlanamaz. Bu nedenle, troleybüsler iki kabloya ihtiyaç duyar. İlk troleybüs 29 Nisan 1882'de Berlin'de kullanılmaya başlanmış ve bu sisteme "Elektromote" adı verilmiştir.
Troleybüsler, elektrik enerjisini havai hatlardan alarak çalışır. Bu hatlar genellikle yola paralel olarak yerleştirilir ve araç, üzerindeki iki elektrikli çubukla bu hatlardan enerji çeker. Trafikteki hareketleri, genellikle otobüs gibi lastik tekerleklerle sağlanır, ancak tramvaylardan farklı olarak raylar yerine asfalt yol kullanır.
Troleybüs ile tramvay arasındaki fark, hareket şekillerinde yatar. Tramvaylar raylarda giderken, troleybüsler lastik tekerleklerle asfalt üzerinde hareket eder. Ayrıca, troleybüslerin yön değiştirme kabiliyeti tramvaylardan daha fazladır.
Troleybüsler trafiği engeller mi?
Evet, troleybüsler trafiği engelleyebilir. Bunun başlıca nedeni, elektrik hatlarına bağlı olmaları ve bazen hatlardan kopmaları veya elektrik kesintileri nedeniyle yolda kalabilmeleridir. Özellikle 1980'lerde İstanbul'da, troleybüslerin sık sık yolda kalması ve seferlerin aksaması trafiği olumsuz etkileyebilmiştir. Trafikteki sıkışıklık ve aksaklıklar, araçların ilerlemesini zorlaştırabilir, bu da genel olarak trafik akışını engeller.
Ayrıca, troleybüslerin iki elektrik kablosu üzerinden enerji alması ve bu kabloların yere paralel olarak yerleştirilmesi, bazen yoldaki diğer araçlar için engeller oluşturabilir. Özellikle dar yollar ve kalabalık bölgelerde, troleybüsler geniş alan gerektirdiği için trafik sıkışıklığına yol açabilir.
İstanbul'da troleybüsler, 1961'de hizmete girmiştir. Topkapı-Eminönü hattı, İstanbul'daki ilk troleybüs hattıydı. 1984 yılında, elektrik kesintileri ve trafik aksaklıkları nedeniyle işletmeden kaldırıldı. Aynı dönemde İzmir'de de troleybüsler kullanılmaya başlanmış, ancak 1992'de İzmir'de de kaldırılmıştır. Ankara, Türkiye'de troleybüsleri kullanan ilk şehir olup, 1947 yılında hizmete açılmıştır.
