İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in İzmir’e yaptığı en büyük ve unutulmayacak bir hizmeti yazacağım bu yazımda.
Evet, Buca Metrosu son yılların en zor yapılacak bir çalışmasıydı, bunu da Tunç Soyer başardı, Aziz  Kocaoğlu döneminde yapılması planlanan ve maliyetinin yüksek olması ve para bulunamaması nedeni ile yapılamayan Buca Metrosu’nu İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer hayata geçirdi.  
Buca Metrosu inşaatı şu anda devlet desteği ve Cumhurbaşkanı’nın olur imzası dahi olmadan hız kazanacak. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile anlaşarak Buca Metrosu’nun yapımındaki para akışını ve krediyi sağladı. Buca Metrosu’nun inşaatının ilerlemesi ile Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’ndan İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne para akışının devamı gelecek. Bu İzmir için çok güzel ve önemli bir durum, inşaat ilerledikçe İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne para akışı da olacak ve Buca Metrosu inşaatı hız kazanacak.  
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası verdiği kredi ana para ve faizini, metro çalışması bittikten on sene sonra almayı planlıyor.
Türkiye’de 2024’te Mart ayında yapılacak yerel seçimlerde hangi parti İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığı’nı kazanırsa kazansın, Buca Metrosu’nun inşaat çalışmaları kazanan parti için devam edebilecek güçte ve İzmir halkı için en büyük kazanım olacak.
İzmir halkı, İzmir Büyükşehir Belediyesi ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası sayesinde Buca Metrosu’na kavuşuyor. Bu metronun yapım süresi normal olarak beş sene olarak planlanmıştı ama bugünden itibaren dört yıl içinde bitirilmesi beklenmekte. Aralık ayının ilk haftası Buca Metrosu’nda tünel kazma çalışmaları başlayacaktı ama aşırı yağmurlar yüzünden ertelendi ve yakında tünel kazı çalışmaları başlayabilir.
Buca Metrosu’nda geliş ve gidiş olmak üzere iki tünel bulunmakta. Bu tünellerde dört adet makine ile kazım yapılacak. Buca Tınaztepe ve Yağhaneler’deki Şelale Parkı’nda bu tünel kazımına başlanıyor. Yerin 30 metre altına tünel ile inilerek zemine 100 metre beton dökülerek bu tünel kazma işi de köstebekle gerçekleşecek. Parça parça olarak aşağıya indirilecek ve aşağıda montajı yapılacak olan bu köstebeğin boyu da 100 metre uzunluğunda. Buca Tınaztepe ve Şelale Parkı’ndan karşılıklı olarak yapılacak tünel kazımı ile günde ortalama 10 metre ilerleme düşünülüyor. 
Günde 2500 civarı işçinin çalışması beklenen, aynı zamanda birçok aileye de ekmek kapısı olma anlamını taşıyan Buca Metrosu inşaatı, sağladığı katma değerle de İzmir ekonomisine can suyu anlamını taşıyan dolaylı katkıyı sağlamış olacak. Metro tamamlanınca birçok otobüs Buca trafiğinden kaldırılırken, trafik te rahatlamış olacak.
Buca Metrosu’nun yatırımları diğer metrolar gibi değil. Burada yapılacak metro vagonlarında sürücü sistemi olmayacak ve telekomünikasyon sitemi farklı olacak, şu anda kullanılan vagonların burada kullanılma ihtimali hiç yok! Bu iş için ayrı bir ihale açılacak.
***
İçinde bulunduğumuz hafta, bizim çocukluğumuzda “Yeri Malı ve Tutum Haftası” olarak kutlanırdı. Şimdiki nesil bu “Yerli Malı Haftası”nı fazla bilmez, çünkü bu nesil yaşamında daha çok ithal malları gördü, onları ön planda tutuyor!
1960’lı yıllar ve sonrasında şimdiki gibi ithal malı çılgınlığı yoktu, aralık ayının 12’sinde okullarda Yerli Malı Haftası’nı kutlardık, elimizdeki yerli malı olan meyve ve kuru yemiş gibi ürünleri okula getirir, arkadaşlarımıza da ikram ederek yerdik, çok güzel ve son derece anlamlı bir olaydı bu. O zamanlar yurt dışından fazla bir ürün gelmez oynadığımız oyuncaklar dahi her şey yerli malı idi bu ürünlerimiz ile gurur duyardık.