BMW M serisi otomobilleri, yıllar geçtikçe giderek daha yırtıcı hale geliyor. Örneğin, M3'ün 1980'lerden bu yana nasıl değiştiğine bakın. E30, dönemine göre açıkça spor bir otomobil olmasına rağmen oldukça sade görünüyordu. Ancak 2021 yılında piyasaya sürülen G80, özellikle de o dev dişli ızgaralarıyla birlikte çok daha cesur görünüyor. M5 için de durum tam olarak aynı. İlk E28 M5, güzel jantlara sahip normal bir 5 Serisi gibi görünüyordu, ancak en son modeller çılgın gövde kitlerine, devasa jantlara, büyük hava girişlerine ve dev egzoz borularına sahip. Tüm bu değişimi seviyorsanız yeni G90 M5’i kesinlikle seveceksiniz.
BMW’nin G90 kasası hakkında resmi bir görsel paylaşılmamış olmasına rağmen, BMW fanları yeni G90 M5’in Nürburgring denemeleri esnasında çekilen kamuflaj desenli görüntülerden yola çıkarak aracın 3 boyutlu tasarımını paylaştı. Aslında yeni G90 kasaya dışarıdan baktığınızda M3 ve M2 modellerindeki tasarımsal yeniliklerin aynısını görüyorsunuz. Ancak, bu sefer bir M otomobilinde görmediğimiz bir şey ile karşılaştık. Nedir? Evet, bir şarj kapağı.
Her yeni M modelinin bir öncekinden daha güçlü olması gerektiğini belirten M serisi Ar-Ge müdürü Frank Weber, 2027-2028 yıllarından itibaren M modellerinin tamamen elektrikli olarak üretileceğini açıklamıştı. Bu doğrultuda, G90 kasa kodlu Yeni M5’in, Plug-in Hybrid (PHEV) yani şarj edilebilir hibrit sisteme sahip olacağı ortaya çıktı.
BMW’nin geçtiğimiz sene tanıttığı hibrit SUV modeli XM ile aynı güç aktarım organlarını kullanacak olan süper sedan aynı zamanda, 2750 kilogram ağırlığındaki XM’den çok daha hafif olmasına rağmen daha güçlü olacak. Bu da 0-100 km/s hızlanması 3,7 saniye olan XM’e kıyasla çok daha hızlı olacağı anlamına geliyor. XM ile aynı, 577 beygir güç üreten 4,4 litrelik V8 motora sahip olan aracın elektrikli motorunun XM’den daha güçlü olacağı söyleniyor. Bu durumda elektrikli ve içten yanmalı iki motorun kombinasyonunun 740 beygirin üzerinde olması ve onu tarihteki en hızlı M5 yapması bekleniyor.
