Kazanı yine kaynattılar.

Bu sefer çeşit bol.

Mesela, erken seçim diyenler var. Hem de Haziran’da.

Mesela; Erdoğan’ın görev süresini uzatmaya yönelik girişimler var.

Onlara göre rüzgar iyi esiyor. Neredeyse Suriye’nin fethini yapmış havasına soktukları ismi yine aynı makamda görmek istiyorlar.

Hangisi baskın çıkar bilinmez ama eğer birinci şık gerçekleşecek olursa “Reis’in yerine kim geçecek? “sorusu, bayağı zor bir soru.

Önceleri İbrahim Kalın deniyordu. Hatta Hakan Fidan diyenler de çıkmıştı.

Şimdi günün trendi Selçuk Bayraktar.

Sosyal Medya’da bilinçli bir paylaşım gözden kaçmıyor.

“Selçuk Bayraktar candır…” diye beylik cümleler kurarak paylaşım yapanların sayısı giderek artıyor.

Selçuk Bayraktar, Türkiye’nin bugün en önde gelen uçak mühendislerinden biri. Baykar Yönetim Kurulu Başkanı. Donanımlı bir teknik adam. Güzel, önemli işler yapıyor ve tabii Erdoğan’ın da damadı.

Böyle bir yaftayı yakasında taşımak ister mi bilinmez. 

Ancak dördüncü bir isim yok. Çıkmıyor. Koca AK Parti’den üçüncü bir isim çıkmıyor. O zaman gayretler yeniden seçilmenin yolunu açmaya yönelik olacak ve işte bu süreç de çok tartışmalı geçecek.

Kaçışı yok.

Diyelim ki Suriyelilerin hepsi döndü

Olacak şey değil ya. Ama yine de öyle düşünelim.

Nice olur halimiz.

9 Eylül 1922’de İzmir kurtulduğunda 10 Eylül’de İzmirliler tıraş olacak berber, elbise diktirecek terzi, ayakkabısını tamir ettirecek kunduracı, iki tek atacak meyhane, kese attıracak hamam bulamamışlardı.

Bu işleri daha düne kadar yapan Rumlar, Ermeniler kaçıp gitmişlerdi. 

Bugün aynı şey Suriyeliler için de geçerli.

Hamallık, amelelik gibi en ağır işleri onlar yapıyor. Moto kurye sektörü yakında onların eline geçecek.

Özellikle müteahhitler kara kara düşünüyor. Düşük ücretle çalıştırdıkları Suriyeliler ülkesine dönmeye başladıktan itibaren bir hayli zorlanır oldular. 

Bu tablo, 1922’dekinden çok farklı da olsa ekonomik anlamda bir boşluk oluşturacağı muhakkak.

Suriyelilerin en parasızları, en eğitimsizleri Türkiye’ye yerleştikleri için hep ağır işte çalışmak zorunda kaldılar. Ülkelerinde yeni bir inşaat hamlesi yaşanacağı için de iş bulma garantisi gördükleri için bu insanlar dönüş yaptılar.

Bu tablo, aslında bizde iç dinamiklerin ne kadar kaygan olduğunu da ortaya koydu, koyacak da. Onlara adeta teslim olmuş bir topluma dönüştüğümüz için ne kadar yakınsak az.

Gece seferlerinin önemi

Büyük kentlerde toplu ulaşımda gece seferleri büyük bir ihtiyaca cevap veriyor. Mesai saatleri geceye sarkan insanlar, bu seferleri hem ekonomik, hem de güvenli buluyor.

ESHOT’un İzmir’de “Baykuş” adıyla başlattığı bu seferler büyük destek görünce metro ve tramvay seferlerinde de benzer uygulama başlatıldı ama sonrasında sonlandırıldı. Aslınca metro ve tramvaylar, otobüslerle entegre bir ulaşım hizmeti sunuyor. 

Seferlein sonlandırılmasına ciddi bir tepki var. 

Bu tepkiye kulak verilmesi, belediyenin sosyal hizmet politikasına da hizmet etmiş olur.

İBRAHİM ORMANCI

Ayılar gibi kış uykusuna yatmayı çok isterdim. Isınmak ateş pahası!

***

Un pahalı, şeker pahalı, sıvı yağ desen o da pahalı. Bu gidişle, helvayı anca bir tanıdık ölünce yeriz!

***

Hayatımı yazsam roman olur. Adı da ENFLASYON olur!

***

Evdekilere söz verdim. Maaşı alınca paraya kıyıp, melemenciye gideceğiz maaile!